Der S2000 hat wieder einen Motor und wir sind zurück im Allrad-Game! Am vergangenen Wochenende fand die Saarland-Pfalz Rallye rund um St. Wendel statt. Als gebürtiger Saarländer für mich natürlich eines der Highlights eines jeden Jahres, doch der bisherige Verlauf der Saison trübte die Vorfreude – zu viel Mist ist dieses Jahr schon gelaufen und

Endlich mal wieder im Ziel! Im Erzgebirge hatten wir zwar wieder mit einigen Zwischenfällen zu kämpfen, konnten das Auto aber am Ende immerhin im Parc Fermé abstellen. Der Freitag verlief für uns nahezu ideal. Obwohl wir die ersten Meter noch etwas verhalten angingen, konnten wir in Summe auf P10 im Gesamtklassement übernachten – eigentlich unser

Die Saison will nicht wirklich in Fahrt kommen, obwohl wir uns redlich bemühen… Gestern ging für Thomas und mich (erneut zu früh) die Lavanttal Rallye mit einem lauten Knall zu Ende. Nach zwei Ausfällen in Kempenich (vorderes Differential) und im Rebenland (Lichtmaschine) müssen wir nun auch die Lavanttal Rallye ohne Zielankunft ad acta legen –

Die Rallye Kempenich am Wochenende war als erster Rollout nach der großen Winterrevision am Skoda und zugleich letzter Test vor dem Mitropacup-Auftakt im Rebenland geplant. Dass der Plan so aussah, erwies sich für uns als glücklich, damit aber auch genug der positiven Botschaften zur Rallye Kempenich. Von den ersten Metern an war die Rallye geplagt

Am vergangenen Wochenende startete ich mit Christopher Gerhard auf dem Evo X bei der Welfen-Winter-Rallye in der Motorsportarena Oschersleben. Zugegebenermaßen hat die Veranstaltung keinen allzu großen Rallyecharakter sondern eher hohe Rundstreckenanteile, dennoch konnten wir die drei Einzelevents sowie die Triple-Gesamtwertung für uns entscheiden. Somit also ein perfekter Start in die Saison 2022.

Die ersten Kilometer des Jahres sind gemacht und die Saison geht endlich los. In der vergangenen Woche durfte ich gemeinsam mit Fabio Schwarz – Sohn des letzten deutschen WRC-Laufsiegers Armin Schwarz – in Lappland knappe 110 Testkilometer im Ford Fiesta Rally2 auf Eis und Schnee absolvieren. Absolut beeindruckend, was diese Autos mit 6mm Spikes leisten

Da ist es nun, dieses 2022, von dem sich so viele massive Verbesserungen erhoffen. In diesem Sinne euch allen ein frohes neues Jahr. Vorweg: Auch ich hege diese Hoffnung natürlich ein bisschen, doch wie das Jahr dann für mich verläuft, liegt sicher viel mehr in meiner Hand als im Pandemiegeschehen. Die Saisongrobplanung mit Thomas ist

Die Rallye Hessisches Bergland am vergangenen Wochenende brachte Thomas und mich in derart greifbare Nähe, dass es zum Einen sehr zufriedenstellend ist, zu sehen wo wir mit unserem derzeitigen Speed nach der Saison angekommen sind, zum Anderen aber auch sehr ernüchternd, dass es auch an diesem Wochenende wieder nicht geklappt hat mit dem ersten Gesamtsieg

Schlechte Nachrichten heute morgen. Aufgrund einer plötzlichen Grippeerkrankung muss Marvin die geplante Sachsen-Rallye am kommenden Wochenende ausfallen lassen. Da das, was wir tun nicht ganz ungefährlich ist geht hier Sicherheit absolut vor, denn sowohl körperliche als auch geistige Fitness sind im Cockpit unabdingbar. Dennoch habe ich heute auch die Ehre, nochmal ein Terminupdate zu veröffentlichen.

Wie gestern versprochen hier ein kurzes Termin-Update: Beim Finale der Deutschen Rallyemeisterschaft in Zwickau werde ich erstmals im ADAC Opel e-Rally Cup an den Start gehen. Dort werde ich Marvin Wabnitz unterstützen und versuchen, ihn auch ein bisschen Profit aus meiner Erfahrung schlagen zu lassen. Das Auto wird ein von Schmack Motorsport betreuter Elektro-Corsa sein.